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Cidade Acessível é Direitos Humanos

Cidade Acessível é Direitos Humanos

O Projeto "Cidade Acessível é Direitos Humanos" visa estabelecer a acessibilidade como bem coletivo que integra o conceito de cidadania no contexto da vida urbana na municipalidade.

A garantia do direito à acessibilidade deve ser assegurada a todo cidadão, com ou sem deficiência, para promoção da qualidade de vida tanto das pessoas adultas e do idoso, quanto da criança e do adolescente, já que todo ser humano enfrenta barreiras à acessibilidade ao longo de sua existência.

O projeto busca estabelecer um modelo efetivo de garantia do direito à acessibilidade, entendida como acesso das pessoas com e sem deficiência, em igualdade de condições, ao ambiente físico (incluindo o uso de sinalização indicadora e de sinalização nas ruas), aos transportes, à informação e às comunicações (incluindo tecnologia e sistemas de informação e comunicações) e a outras facilidades concedidas ao público, inclusive por entidades privadas.

Esse modelo será construído por meio de experiências-piloto municipais que deverão consolidar as metas estabelecidas, de modo a produzir referências de orientação para outros municípios, com o objetivo de desencadear, em escala nacional, a promoção de um novo paradigma de desenvolvimento urbano sustentável e acessível.

Para alcançar esse objetivo, o projeto se articula por meio de parcerias estabelecidas entre o Governo Federal e os governos municipais interessados, mediante assinatura de termo de compromisso, pelo qual são assumidas metas referentes a adoção de medidas adequadas para garantir que as pessoas com e sem deficiência possam viver com independência e participar plenamente de todos os aspectos de sua existência no espaço urbano.

As metas municipais deverão estar articuladas com os objetivos nacionais estabelecidos no contexto do eixo “acessibilidade” da Agenda Social de Inclusão das Pessoas com Deficiência e com os projetos e os programas contidos no Plano Plurianual do Governo Federal, de modo a viabilizar a proposição de projetos municipais que possam candidatar-se a receber repasse de verbas da União por meio de convênios.

As metas contemplarão preferencialmente:

a) a consolidação de normas e orientações técnicas municipais sobre acessibilidade;

b) a utilização de dispositivos que estabeleçam requisitos obrigatórios em matéria de acessibilidade nos contratos públicos;

c) a adoção de medidas para facilitar a mobilidade das pessoas com e sem deficiência, em igualdade de condições, incluindo o uso de sinalização indicadora e de sinalização de rua acessíveis;

d) a realização de inspeções de verificação do cumprimento das normas existentes e a previsão de sanções a serem aplicadas no caso de seu descumprimento (os recursos obtidos por meio das sanções pecuniárias serão destinados à promoção de medidas de acessibilidade);

e) a adoção de medidas para promover o acesso à educação e a participação das pessoas com deficiência na vida cultural, em condições de igualdade com as outras pessoas, incluindo oportunidades para desenvolver e utilizar seus potenciais criativos, artísticos e intelectuais;

f) a adoção de medidas para garantir que instalações educacionais, recreativas, culturais, turísticas e esportivas sejam acessíveis a pessoas com deficiência, inclusive por meio da utilização condicionada dos contratos e do financiamento públicos;

g) a adoção de medidas para garantir que as crianças com deficiência possam frequentar, em igualdade de condições, as instalações destinadas à prática de jogos, recreação, lazer e esportes, incluindo aquelas que fazem parte do sistema escolar;

h) a identificação e a eliminação, tanto pelo setor público quanto pelo privado, de obstáculos e barreiras à acessibilidade;

i) a existência de planos municipais de acessibilidade com metas e prazos claros, articulados com as metas nacionais estabelecidas no contexto do eixo “acessibilidade” da Agenda Social de Inclusão das Pessoas com Deficiência.

Assista à Campanha “Cidade Acessível é Direitos Humanos” com toda a acessibilidade.

NOSSA POSTAGEM

sábado, 18 de fevereiro de 2012

Conheça os locais obrigados a oferecer acesso a deficientes físicos


Os deficientes físicos muitas vezes são prejudicados com obras nas ruas e lugares de difícil acesso. Mas alguns estabelecimentos são obrigados a possuir acessibilidade.
1 - Uso comercial – Supermercados, shopping centers e lojas de departamentos com área superior a 3.000 m2.
2 - Estabelecimentos administrativos de órgãos públicos – Agências telefônicas, Agências de correios.
3 - Serviços – Associações beneficentes; associações culturais; associações comunitárias de vizinhança; ambulatórios; bancos de sangue; casas de repouso; centros de reabilitação; postos de saúde; pronto-socorros; associações científicas; espaços e/ou edificações para exposições ginásios de esportes; museus; pinacoteca; teatros; auditórios para convenções, congressos e conferências; autódromos; organizações associativas de profissionais; sindicatos; cursos preparatórios para escolas superiores; hospitais; locais de culto; templos; centros de orientação familiar; centro de orientação profissional, e delegacias de polícia.
4 - Uso institucional – Ensino básico; pré-escolar; ensino técnico profissional parques infantis; colégios; faculdades; universidades; clubes associativos; recreativos e esportivos; bibliotecas; cinemas; administração federal, estadual e municipal; terminais de ônibus urbano; terminais de metrô; terminais rodoviários interurbanos; administração regional; agências de órgão de previdência social; estádios; hipódromos; pavilhões para feiras de amostras; velódromos; casas de saúde; maternidades; sanatórios; creches; asilos, e orfanatos.

A Inclusão que se fala, a Exclusão que se vê.



http://wp.clicrbs.com.br/sembarreiras/files/2011/03/acessibilidade.jpg
Olá pessoal da paz, estamos aqui novamente para mais um tema importante.
Lembrando que aqui não colocamos verdades absolutas até porque isso não existe tão pouco trabalhamos com certo ou errado, procuramos sim colocar o nosso ponto de vista sobre os assuntos abordados procurando com isso gerar discussões, estudos, aprendizado e principalmente conhecimento.

O termo inclusão social, inclusão das pessoas com deficiência, políticas públicas para inclusão, acessibilidade e sensibilização com certeza tem sido uma das frases mais ouvidas ao longo dessas ultimas duas décadas, principalmente após a implantação da lei de cotas, lei que regulamenta a inclusão das pessoas com deficiência no mercado formal de trabalho.

 

Temos que reconhecer que á partir disso, a vida das pessoas com deficiência teve um grande ganho substancial no cenário nacional, porém ainda existe uma distância muito grande entre o que é falado e o que é visto, e o que realmente acontece na prática do dia a dia das pessoas com deficiência.

Eu trabalhei no: (Padef) programa de apoio a pessoa com deficiência, nossa tarefa era inserir as pessoas com deficiência no mercado formal de trabalho, uma ótima iniciativa do governo do estado de São Paulo por sinal.

A questão é que a grande maioria das empresas, não todas mais uma grande parte delas faziam e ainda fazem  o que chamamos na matéria de uma inclusão que exclui.

Faziam contratações quase que imediatas de pessoa com deficiência, desde que essas deficiências fossem de grau leve e de pouco impacto.

Cadeirantes, deficiente visual total, deficiente intelectual leve e deficiente auditivo não oralizado ficam para segundo e terceiro plano, pessoas com deficiência facial ou com deformidades impactantes raramente são contratadas.

A desculpa de sempre era e ainda é que a empresa não estava preparada estruturalmente para contratar esses excluídos, interessante é que entra ano sai ano e a desculpa é a mesma.

Na televisão no jornal e nos grandes meios de comunicação em massa você não vai encontrar essas matérias, mais na prática e no dia a dia do deficiente essas situações acontecem constantemente.

Então eu te pergunto que inclusão é essa?

Raramente você liga a televisão e encontra programas dirigidos ou com participações de pessoas com deficiências.

Programa de calouros com participação de deficientes você já assistiu?

Baladas inclusivas para deficientes você conhece?

Um reality show com deficientes, ou mesmo a participação de um deficiênte você já viu?

Essas são apenas algumas perguntas para você refletir, a falta de oportunidade de ser incluído dá espaço para exclusão, e o que me deixa triste mesmo é saber que existe e eu até conheço muitas pessoas com deficiência com talento e capacidade, porém estão entregues ao ostracismo de uma sociedade na sua grande maioria preconceituosa, que vende a imagem linda de uma inclusão perfeita e total, quando na prática o que se vê é uma exclusão verdadeira e infelizmente real.

quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012

"Ô, a Dragões voltou"


Confira a programação:
Desfiles: avenida Engenheiro Davi Monteiro Lino, 20h30
Dia 18/2 – Desfile das escolas de samba do 2º grupo
Dia 19/2 – Desfile das escolas de samba do 1º grupo
Matinês: 15h às 18h – Trio elétrico
18/2 – Cidade Salvador, rua Mogi das Cruzes
19/2 -- Avenida Engenheiro Davi Monteiro Lino
20/2 – Parque Meia-Lua, praça Francisco Chaves
21/2 – Jardim das Indústrias, nas proximidades da rua Anésia Ruston
Carnaval de rua: 22h às 2h – banda Mr. Sound
20 e 21/02 - Avenida Engenheiro Davi Monteiro Lino
---------------------------------------------------------------------------------------------
Ordem do desfile:
No sábado (18), escolas do segundo grupo.
Acadêmicos do São João, 
Acadêmicos Leões do Vale,
Águia Dourada,
Acadêmicos do Parque Santo Antônio.
Caprichosos do Paraíso.
---------------------------------------------- 
No domingo (19), escolas do primeiro grupo.
Estrela Cadente
Tigres do Nova Jacareí
Unidos do Álcool,
Unidos do Jacarezão, 
Unidos de Santa Helena 
 Luz do Amanhã.
-------------------------------------------------------
 Apuração - segunda-feira (20), às 14h, na Sala Mário Lago. 



sexta-feira, 16 de dezembro de 2011

Jacareí: Comerciantes prejudicados protestam



A última sessão do ano da Câmara de Jacareí, realizada na terça-feira, 13, foi marcada por protestos. Comerciantes e usuários do transporte coletivo da cidade prejudicados pelas alterações viárias e mudanças nos itinerários de ônibus ocuparam o plenário para reivindicar algumas adaptações. Com faixas, cartazes e nariz de palhaço eles interromperam o andamento dos projetos para manifestar a insatisfação com os novos projetos.
Segundo Elenice Pires a idéia é fazer com que as propostas minimizem os problemas causados pela inauguração da nova Rodoviária e as mudanças no trânsito feitas pela prefeitura no final de novembro. Com as alterações, a movimentação de consumidores nos boxes da antiga Rodoviária caiu em quase 70% e os usuários de ônibus, inclusive os intermunicipais, estão tendo dificuldades para ter acesso ao transporte coletivo.
Elenice explica que os comerciantes e usuários se reuniram e formularam três reivindicações com o intuito de valorizar a antiga Rodoviária e propor menos transtornos aos usuários de ônibus. As medidas consistem na integração do terminal antigo com o novo, com transportes que atendam as duas rodoviárias por meio de bilhete único, mudança de ponto de ônibus da rua Rui Barbosa para a Floriano Peixoto e circulação de ônibus intermunicipais pelas duas vias.
O comerciante Genésio de Oliveira explica que as propostas já foram encaminhadas à prefeitura, mas nenhuma medida foi tomada. “Conversamos com o gerente de trânsito e o secretário do prefeito, mas não tivemos nenhum retorno”, explica.
Estrutura – Os usuários do transporte público reclamam ainda da estrutura da nova Rodoviária, inaugurada sem condições para atender as necessidades demanda. Eles cobram a instalação de telefones públicos, posto policial e serviços de informações, setores comuns em qualquer prédio rodoviário.
USUÁRIOS APELAM PARA MINISTÉRIO PÚBLICO
Usuários da linha São Paulo protocolaram na terça-feira, 13, no Ministério Público de Jacareí representação para que os ônibus rodoviários cumpram um trajeto que contemple os moradores de diversas regiões da cidade que foram prejudicados com as alterações.
A linha que liga Jacareí São Paulo teve seu itinerário modificado, não mais passando pela região central e região oeste, prejudicando muitos usuários que trabalham em São Paulo e agora tem que se dirigir até a nova Rodoviária para ter acesso ao ônibus. A dificuldade ao acesso dos ônibus vão além da mudança no itinerário. Muitas pessoas utilizam até duas conduções para, enfim, chegar ao novo terminal e utilizar os ônibus, já que nem todas as linhas municipais vão até a nova Rodoviária.
Segundo Paulo de Jesus Alves França, todas as linhas municipais passavam pelo antigo terminal rodoviário, com condições ideais de acesso, podendo o usuário alcançá-lo de qualquer bairro fazendo uso de um único transporte coletivo. Com o deslocamento da rodoviária para um local mais distante, uma única linha municipal (Jardim Luiza – Nova Jacareí) é responsável pelo trajeto, o que, dentre os prejuízos, implica em uma espera média de 30 minutos nos dias úteis e de cerca de 80 minutos aos sábados, domingos e feriados.
A assessoria de comunicação da prefeitura não quis comentar o assunto.
A última sessão do ano da Câmara de Jacareí, realizada na terça-feira, 13, foi marcada por protestos. Comerciantes e usuários do transporte coletivo da cidade prejudicados pelas alterações viárias e mudanças nos itinerários de ônibus ocuparam o plenário para reivindicar algumas adaptações. Com faixas, cartazes e nariz de palhaço eles interromperam o andamento dos projetos para manifestar a insatisfação com os novos projetos.
Segundo Elenice Pires a idéia é fazer com que as propostas minimizem os problemas causados pela inauguração da nova Rodoviária e as mudanças no trânsito feitas pela prefeitura no final de novembro. Com as alterações, a movimentação de consumidores nos boxes da antiga Rodoviária caiu em quase 70% e os usuários de ônibus, inclusive os intermunicipais, estão tendo dificuldades para ter acesso ao transporte coletivo.
Elenice explica que os comerciantes e usuários se reuniram e formularam três reivindicações com o intuito de valorizar a antiga Rodoviária e propor menos transtornos aos usuários de ônibus. As medidas consistem na integração do terminal antigo com o novo, com transportes que atendam as duas rodoviárias por meio de bilhete único, mudança de ponto de ônibus da rua Rui Barbosa para a Floriano Peixoto e circulação de ônibus intermunicipais pelas duas vias.
O comerciante Genésio de Oliveira explica que as propostas já foram encaminhadas à prefeitura, mas nenhuma medida foi tomada. “Conversamos com o gerente de trânsito e o secretário do prefeito, mas não tivemos nenhum retorno”, explica.
Estrutura – Os usuários do transporte público reclamam ainda da estrutura da nova Rodoviária, inaugurada sem condições para atender as necessidades demanda. Eles cobram a instalação de telefones públicos, posto policial e serviços de informações, setores comuns em qualquer prédio rodoviário.
USUÁRIOS APELAM PARA MINISTÉRIO PÚBLICO
Usuários da linha São Paulo protocolaram na terça-feira, 13, no Ministério Público de Jacareí representação para que os ônibus rodoviários cumpram um trajeto que contemple os moradores de diversas regiões da cidade que foram prejudicados com as alterações.
A linha que liga Jacareí São Paulo teve seu itinerário modificado, não mais passando pela região central e região oeste, prejudicando muitos usuários que trabalham em São Paulo e agora tem que se dirigir até a nova Rodoviária para ter acesso ao ônibus. A dificuldade ao acesso dos ônibus vão além da mudança no itinerário. Muitas pessoas utilizam até duas conduções para, enfim, chegar ao novo terminal e utilizar os ônibus, já que nem todas as linhas municipais vão até a nova Rodoviária.
Segundo Paulo de Jesus Alves França, todas as linhas municipais passavam pelo antigo terminal rodoviário, com condições ideais de acesso, podendo o usuário alcançá-lo de qualquer bairro fazendo uso de um único transporte coletivo. Com o deslocamento da rodoviária para um local mais distante, uma única linha municipal (Jardim Luiza – Nova Jacareí) é responsável pelo trajeto, o que, dentre os prejuízos, implica em uma espera média de 30 minutos nos dias úteis e de cerca de 80 minutos aos sábados, domingos e feriados.
A assessoria de comunicação da prefeitura não quis comentar o assunto.

terça-feira, 22 de novembro de 2011

InfoMoney :: Projeto de lei tenta equilibrar relação entre empregadores e contratados

InfoMoney :: Projeto de lei tenta equilibrar relação entre empregadores e contratados

terça-feira, 15 de novembro de 2011

Memorial da Inclusão leva à sociedade a história de luta das pessoas com deficiência



O Memorial da Inclusão: os Caminhos da Pessoa com Deficiência foi inaugurado, em dezembro de 2009, com o propósito de reunir em um só espaço fotografias, documentos, manuscritos, áudios, vídeos e referências aos principais personagens, às lutas e às várias iniciativas que incentivaram as conquistas e melhores oportunidades às pessoas com deficiências.
São informações principalmente relacionadas a um dos períodos mais importantes da história sócio-cultural e política do movimento de luta das pessoas com deficiência, que ocorreu no início dos anos 80.
Hoje o Memorial da Inclusão existe em 4 versões: duas itinerantes (grande (versão ampliada) - para espaço de até 120m e pequena (versão reduzida) - 30m), uma física (na sede da Secretaria) e uma virtual, cujo acesso é pelo site:http://www.memorialdainclusao.sp.gov.br/br/home/index.shtml
A Versão itinerante foi criada para levar à sociedade a exposição sobre as pessoas com deficiência.

Seminário Internacional: Celebrando os 30 Anos do AIPD


seminário AIPD: 17 a 19 de novembro

Venha celebrar conosco os 30 anos do AIPD e descobrir por que 1981 tornou-se um marco na história do movimento das pessoas com deficiência
A Organização das Nações Unidas (ONU) proclamou 1981 como o Ano Internacional das Pessoas Deficientes (AIPD), com o lema "Participação plena e igualdade".
Há 30 anos, inspiradas pelo AIPD, milhares de pessoas com deficiência, no Brasil e ao redor do mundo, se deram conta de que eram cidadãos plenos de direitos e mobilizaram seus pares a mudar a realidade injusta em que viviam.
Venha celebrar conosco os 30 anos do AIPD e descobrir por que 1981 tornou-se um marco na história do movimento das pessoas com deficiências e saber como, até hoje, as reivindicações e conquistas desse segmento da sociedade refletem o AIPD e seu lema!
INFORMAÇÕES E INSCRIÇÕES:

Governo Federal anunciou que lançará no dia 17 de novembro o Plano Nacional da Pessoa com Deficiência.



O Governo Federal anunciou que lançará no dia 17 de novembro o Plano Nacional da Pessoa com Deficiência. De acordo com comunicado da Secretaria de Direitos Humanos (SDH), o objetivo do plano é melhorar o acessos destes cidadãos aos direitos básicos, como o acesso ao mercado de trabalho e a mobilidade urbana, sendo que as ações serão divididas em três eixos: educação, saúde e proteção social.
A cerimônia de lançamento do plano, segundo comunicado da SDH, contará com a presença da presidente Dilma Rousseff, da ministra Maria do Rosário, da Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República (SDH/PR), da ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, além de outros ministros envolvidos na iniciativa.
Segundo Antônio José Ferreira, secretário nacional de promoção dos direitos das pessoas com deficiência da SDH, o plano deverá diminuir gradativamente as dificuldades das pessoas com deficiência no País ao inseri-las no mercado de trabalho, a partir de programas de qualificação profissional.
Dilma Rousseff lança plano inédito para deficientes
Comissão aprova isenção de impostos em equipamentos para deficiente
“A partir do plano, as ações do governo estarão sistematizadas para atender com mais agilidade as necessidades das pessoas com deficiência, tornando-se um Brasil mais inclusivo”, explica.
Mária do Rosário explicou a iniciativa como uma forma de colocar as políticas para pessoas com deficiência no comando central do governo. “Este é um marco muito importante para este segmento da população brasileira, que precisa ter seus direitos reconhecidos”, afirmou.
Fonte: http://invertia.terra.com.br/

CADEIRANTES TÊM DIFICULDADE DE ACESSO NO SWU


SWU

O SWU (Starts With You), Movimento de conscientização em prol da sustentabilidade, começa com você. Mas e a questão da acessibilidade, como fica? (Nota do blog).

Os para-atletas Evaldo Santana Penha, 21, e Bruno Rodrigues, 24, tiveram dificuldades de acesso para entrar na arena do SWU (Starsts With You), na sexta-feira (12).
De acordo com os cadeirantes, o estacionamento que fica mais próximo ao acesso da entrada dos shows não contam com o preparo para receber deficientes e nem profissional destinado aos seus translados. “Contamos com a boa intenção de um segurança que burlou regras de sua função deixando seu posto para nos auxiliar”, explica Evaldo.
Embora a organização tenha se preocupado com a instalação de áreas próximas aos palcos e banheiros acessíveis, para chegar nestas áreas não havia nenhuma sinalização.
Penha e Rodrigues estão pela primeira vez no Festival, mas já estiveram no mesmo local num evento automotivo, que segundo eles, como era menor, tinha mais estrutura para recebê-los.
Fonte: http://uolentretenimento.blogosfera.uol.com.br/

terça-feira, 8 de novembro de 2011

"JACAREÍ! ACESSIBILIDADE JÁ" “JACAREI EM 1º LUGAR

Nossa cidade esta crescendo e muito, mas de forma desordenada onde não são apresentados projetos que se adéqua a toda população que aqui residem.
Nossas ruas em pleno o centro da cidade ainda se usa paralepipedos, as ruas são estreitas
que mal cabe um veiculo , quando são largas as calçada não oferecem segurança aos
pedestres , principalmente para pessoas com deficiência.
No bairro onde moro os administradores da cidade não se importam com os PPDs que aqui residem.
Cadeirantes, militantes, pessoas com mobilidades reduzidas e os nossos idosos,nossa classe esta esquecida temos que reagir, nos organizarmos e nos unirmos para que possamos elaborar um projeto onde possamos identificar as barreiras existentes em nossa cidade.
Baseando nessas poucas linhas pretendo junto com vocês iniciar uma discussão para que possamos elaborar um PLANO DE GOVERNO denominado "JACAREÍ! ACESSIBILIDADE JÁ" para apresentarmos ao próximo Prefeito de Jacareí.

PODE POSTAR

REFLITA

Como ocorre com todos os seres humanos, a vida das pessoas é cercada de alegrias, realizações, incertezas e dificuldades. É dentro desse mundo que elas crescem, se educam, fazem amigos e constroem família, carreira profissional etc.
Dentro da sociedade, porém, as pessoas que têm algum tipo de limitação física, sensorial ou mental são mais sujeitas a preconceitos. Em muitos ambientes, observamos a conduta abertamente discriminatória de algumas pessoas, que, tendenciosamente, veem o deficiente físico como um ser incapaz. Nada justifica esse tipo de tratamento. Mas, infelizmente, ele ocorre.
Entretanto, muitos problemas que afligem a vida das pessoas que tem alguma LIMITAÇÃO têm origem na sociedade. Uma parte da redução da capacidade de andar, pensar, aprender, falar ou ver , está ligada às limitações que essas pessoas recebem da sociedade. Ou seja, essas limitações são barreiras impostas pelo meio social. Isso é fácil de ser observado, basta atentar para o fato de que, em muitos casos, a pessoa deixa de ter deficiência no momento em que a sociedade proporciona condições adequadas a ela. É o que acontece com quem usa cadeiras de rodas para se locomover; muitas vezes, uma simples rampa de acesso a algum ambiente é a ferramenta indispensável para a inclusão dessas pessoas.

Atalho do Facebook

SER CADEIRANTE É !

Ser cadeirante é ter o poder de emudecer as pessoas quando você passa. Ser cadeirante é não conseguir passar despercebido, mesmo quando você quer sumir! E ser completamente ignorado quando existe um andante ao seu lado. E isso não faz sentido, as pernas e os braços podem não estar funcionando bem, mas o resto está! Ser cadeirante é amar elevadores e rampas e detestar escadas. Tapetes? Só se forem voadores, por favor! Ser cadeirante é andar de ônibus e se sentir como um “Power Ranger” a diferença é que você chega ao ponto e diz: “é hora de MOFAR”. Ser cadeirante é ter alguém falando com você como se você fosse criança, mesmo que você já tenha mais de duas décadas. Ser cadeirante é despertar uma cordialidade súbita e estabanada em algumas pessoas. É engraçado, mas a gente não ri, porque é bom saber que, ao menos, existem pessoas tentando nos tratar como iguais e uma hora eles aprendem! Ser cadeirante é conquistar o grande amor da sua vida e deixar as pessoas impressionadas. E depois ficar impressionado por não entender o porquê do espanto. Ser cadeirante é ter uma veia cômica exacerbada. É fato, só com muito bom humor pra tocar a vida, as rodas e o povo sem noção que aparece no caminho. Ser cadeirante é ter repelente a falsidade. Amigos falsos e cadeiras são como objetos de mesma polaridade se repelem automaticamente. Ser cadeirante é ser empurrado por aí mesmo quando você queria ficar parado. É saber como se sentem os carrinhos de supermercado! Ser cadeirante é encarar o absurdo de gente sem noção que acha que porque já estamos sentados podemos esperar, mesmo! Ser cadeirante é uma vez na vida desejar furar os quatro pneus e o estepe de quem desrespeita as vagas preferenciais. Ser cadeirante é se sentir uma ilha na sessão de cinema. Porque os espaços reservados geralmente são um tablado, ou na turma do gargarejo e com uma distância mais que segura para que você não entre em contato com os outros andantes, mesmo que um deles seja seu cônjuge! Ser cadeirante é a certeza de conhecer todos os cantinhos. Por que Deus do céu,todo mundo quer arrumar um cantinho para nós? Ser cadeirante é ter que comprar roupas no “olhômetro” porque na maioria das lojas as cadeiras não entram nos provadores. Ser cadeirante é viver e conviver com o fantasma das infecções urinárias. E desconfio seriamente que a falta de banheiros adaptados contribua para isso. Ser cadeirante é se sentir o próprio guarda volumes ambulante em passeios pelo shopping. Ser cadeirante é ter um colinho sempre a postos para a pessoa amada. E isso é uma grande vantagem! Ser cadeirante é encarar o desafio de adaptar a moda pra conseguir ficar confortá-vel além de mais bonito. Ser cadeirante é se virar nos trinta para não sobrar mês no fim do dinheiro, porque a conta básica de tudo que um cadeirante precisa… Ai… Ai...Ai... Essa merece ser chamada de “dolorosa”. Ser cadeirante é deixar um montão de médicos com cara de: “e agora o que eu faço”? Quando você entra pela porta do consultório. Algumas vezes é impossível entrar, a cadeira trava na porta. Ser cadeirante é olhar um corrimão ou um canteiro no meio de uma rampa, ou se deparar com rampas que acabam em um degrau de escada e se perguntar: Onde estudou a criatura que projetou isso? Será mesmo que estudou? Ser cadeirante é ir à praia mesmo sabendo que cadeiras mais areia mais maresia não são uma boa combinação! Ser cadeirante é sentir ao menos uma vez na vida vontade de sentar no chão e jogar a cadeira na cabeça de outro ser humano, que esqueceu a humanidade no fundo da gaveta de casa! Ser cadeirante é ter os sentidos aprimorados. Não perdemos os sentidos, somos pessoas que perderam os movimentos. Somos pessoas que ganharam braços mais fortes, audição mais aguçada que a do super-cão e olhos de águia, que enxergam de longe a falta de acessibilidade gritante, mesmo quando acham que está bem camuflada. Ser cadeirante é “viver" feliz”, mesmo quando as pessoas olham para a cadeira e já esperam ansiosas por uma historinha triste!

Preconceito e Maquiagem

Preconceito e Maquiagem

Falar que uma grande parte da nossa sociedade é preconceituosa em relação às pessoas com deficiência é chover no molhado.

A verdade é que essas pessoas enxergam o deficiênte como alienígenas ou seres invisíveis, elas estão em todos os lugares, usando suas maquiagens e estereótipos para encobrir e esconder o seu real sentimento de preconceito e indiferença.

Eu particularmente detesto Hitler, que em minha opinião é o símbolo maior do preconceito. A pessoa física dele morreu faz tempo, mais devo admitir que infelizmente, os seus rebentos estão por toda parte espalhando preconceito e exclusão mais agora eles usam maquiagem para encobrir suas ações discriminatórias e separatistas.


Quero fazer aqui uma pequena lista de contrastes para entendermos melhor o tema em questão.

O DISCURSO INCLUSIVO

Vagas de empregos para deficiêntes

PRECONCEITO E MAQUIAGEM

Na prática subempregos para deficiêntes, ou você já viu deficiente ocupando cargos do alto escalão?

O DISCURSO INCLUSIVO

Oportunidades para deficiêntes na televisão

PRECONCEITO E MAQUIAGEM

As vagas são para deficiêntes que sofrem de nanismo para programas humorísticos.

O DISCURSO INCLUSIVO

Criamos secretarias, sessões e conselhos para cuidar da causa das pessoas com deficiência.

PRECONCEITO E MAQUIAGEM

Todas essas repartições ou sua grande maioria são dirigidas por pessoas sem deficiência.

Ainda estamos longe do real, da sincera e verdadeira inclusão. Mas enquanto ela não acontece, vamos continuar a nossa luta contra os preconceitos e agora a maquiagem.

Lembramos que essa matéria não é uma verdade absoluta, até porque verdade absoluta não existe, é simplesmente um ponto de vista portanto se você se identificou com ela comente e venha conosco, se não concordou e não se identificou, respeitamos sua opinião e posicionamento.

Falta de acessibilidade


Prefeitura ignora portadores de necessidades especiais

Se a vida já não é nada fácil para quem é portador de necessidades especiais, o poder público municipal ainda dá um jeitinho de piorar a situação. Prova disso é o sofrimento dos cadeirantes, por exemplo, para se locomover de um ponto a outro da cidade em transportes coletivos.

As dificuldades já começam antes mesmo de se chegar ao ponto de ônibus. Ruas esburacadas e calçadas sem rampas são verdadeiros obstáculos para quem depende de uma cadeira de rodas para se locomover. Depois de vencer estes percalços, vem outra odisséia: a espera por um ônibus em paradas que não atendem sequer as necessidades dos cidadãos que não possuem limitações de movimento: os passageiros, sem distinção de ser portador ou não de necessidades especiais, ficam expostos ao sol e a chuva durante a espera.

E quando o ônibus chega, começa uma nova etapa no ranking de dificuldades: o acesso para subir ao coletivo é prejudicado porque as calçadas das paradas não sofreram alterações de nível para ficarem alinhadas à rampa do ônibus. Nesse caso, o ônibus tem que parar a uma distância considerável do meio-fio para que o cadeirante faça manobras de um verdadeiro piloto para descer a calçada e entrar no ônibus.

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